Novo modal de transporte de contêineres por gravidade via Monotrilho/Teleférico

Autores

  • Jorge Saito Fatec de Itapetininga

Palavras-chave:

Monotrilho, Porto seco, Porto de contêineres

Resumo

O Projeto “Novo Modal de Transporte de Contêineres por Gravidade pelo Teleférico/Monorail” busca a implantação de um novo sistema de transporte de contêineres por gravidade cable car na região de Itapetininga e São Miguel Arcanjo através da construção de uma plataforma logística a montante, composto de um Porto Seco (Dry Port) e polo graneleiro), ligado por teleférico/monorail para Sete Barras construindo uma plataforma logística de jusante, vencendo um desnível de 760 metros. Deste ponto poderia ser realizado por ferrovia em direção ao Porto de Iguape e assim, transformando-o em porto de contêineres hub port. Verifica-se que, já existe no local uma estrada estadual SP 139, conhecida na região como estrada da Serra da Macaca. Essa estrada já serviria para a implantação, sem necessidade de construir uma estrada de acesso, para a execução do sistema teleférico. O modal teleférico/monorail utilizaria o princípio da física de energia cinética e potencial, isto é, o contêiner que desce, puxa o que sobe e assim tem-se um baixo consumo de energia elétrica, podendo-se dessa forma utilizar a energia solar ou a eólica. É um projeto ecologicamente correto, não causando a poluição do ar, tampouco produzindo ruído; retirando-se da região metropolitana de São Paulo os caminhões transportadores de contêineres, contribuindo para a melhoria do caótico trânsito dessa região. Este projeto pode ser implantado em qualquer região da Serra do Mar no Estado de São Paulo e Paraná.

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Biografia do Autor

Jorge Saito, Fatec de Itapetininga

Fatec de Itapetininga, Centro Paula Souza

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Publicado

2016-05-17

Como Citar

SAITO, J. Novo modal de transporte de contêineres por gravidade via Monotrilho/Teleférico. Revista Hipótese, Bauru, v. 2, n. 2, p. 35–48, 2016. Disponível em: https://revistahipotese.editoraiberoamericana.com/revista/article/view/166. Acesso em: 16 set. 2024.

Edição

Seção

Artigos

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